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Los gastos accesorios son vinculados al servicio y la dirección de la producción. A ellos se refieren el sueldo de la composición administrativno-de administración y de mando-de vuelo, las facturas ÓáßÕ«ñÙ del artículo “los gastos Aeroportuarios”: los gastos por las comisiones de servicio y los traslados, la guardia del trabajo, otras facturas (de oficina, de correos y telégrafos, telefónico, por la publicidad, la racionalización y el espíritu de invención, el estudio técnico etc.), el contenido. En la estructura de los gastos de explotación los gastos básicos 93—94 %, las facturas 6—7 %. Esta clasificación de los gastos-tiene el significado grande económico durante la elaboración por la reducción del precio de costo de los transportes aéreos y los trabajos por a expensas de la reducción de los gastos accesorios.

Por el carácter económico comparte a los gastos de producción, que caracteriza de la empresa de la producción, y completo, que incluye y también los gastos por (los gastos no relativos a la producción — el embalaje, el embalaje y t,. );

El artículo “la Reparación corriente ” incluye material, vinculado con todas las formas de reglamento técnico de los aparatos voladores de propio y por los tipos del mantenimiento técnico de otros. Este artículo incluye el coste: las partes de recambio, los aparatos y la maquinaria, que no se refieren a los fondos básicos, también los materiales gastados a la ejecución de todas las formas ÔÑÕ¡¿þÑß«ú« del servicio propios y los tipos operativos del mantenimiento técnico de otras empresas;,

Los gastos de explotación de las empresas de la aviación civil se agrupan por seis artículos de cálculo:. ;. La amortización ; la reparación corriente ; el sueldo de toda la composición; los descuentos al seguro social; los gastos aeroportuarios.

Los gastos es condicionales-constantes con el crecimiento de las dimensiones del movimiento o se quedan constante, o crecen, pero al mínimo grado, que las dimensiones del movimiento. A ellos se refieren la mayor parte de los gastos, casi todos los tipos de los gastos accesorios, el sueldo de la otra composición terrestre; Es condicional-constante porque no se cambian hasta un cierto límite, después de crecen es irregular, y luego determinado »ÑÓ¿«ñ se quedan de nuevo invariable (o casi invariable) hasta que un nuevo crecimiento de los volúmenes de los trabajos no llame su aumento irregular.

El precio de costa y el coste de la producción representan la unidad. Sin precio de costa no hay coste. ­ hay una base del coste y al contrario, si no se crea el coste, no hay precio de costa. Estas dos categorías económicas las condiciones distintas de la producción simple y extendida. Si la producción realizada es más grande que el precio de costa, tiene ÑßÔ« la producción extendida. Si la producción realizada es más pequeña que el precio de costa, no es abastecido hasta las horas muertas. El precio de costa de la producción compone sólo la parte ßÔ«¿«ßÔ¿, puesto que en ella no se incluyen las acumulaciones de las empresas, »Ó¿íáó«þ¡Ù® el producto (a excepción de los gastos por los descuentos en social.